OP DIVERSE BELEIDSTHEMA'S SCOORT OOSTERZELE BENEDEN HET VLAAMS GEMIDDELDE
LANDELIJK OOSTERZELE ?
De Vlaamse overheid organiseert een grootschalige burgerbevraging voor de Gemeente-Stadsmonitor om de drie jaar
Oosterzele beschikt nog over relatief veel open ruimte in vergelijking met het Vlaamse gemiddelde. Met een bevolkingsdichtheid van 323 inwoners per km² ligt de druk op de ruimte duidelijk lager dan in Vlaanderen (504 inwoners per km²).
Ook de bebouwingsgraad (22,5%), het ruimtebeslag (26,2%) en de verharding (11,5%) blijven onder het Vlaamse gemiddelde. De open ruimte wordt voornamelijk ingenomen door akkerland en grasland (84,5%), terwijl bossen en boomgaarden 11,4% van de onbebouwde oppervlakte uitmaken.
De bebouwde ruimte in Oosterzele heeft vooral een woonfunctie. Van alle bebouwde oppervlakte is 88,3% bestemd voor wonen, aanzienlijk meer dan in Vlaanderen (75,7%). Economische functies en welzijns- en recreatieve voorzieningen nemen een beperkter aandeel van de ruimte in.
Wonen en woonomgeving
Het woningbestand in Oosterzele bestaat hoofdzakelijk uit woningen in plaats van appartementen. Bijna negen op de tien woongelegenheden zijn huizen (88,7%), terwijl appartementen slechts 7,9% van het aanbod uitmaken. Dat weerspiegelt het landelijke karakter van de gemeente. Tegelijk beschikt Oosterzele over een relatief jong woningbestand: 40,3% van de gebouwen werd opgericht na 1981.
De woningprijzen liggen hoger dan het Vlaamse gemiddelde. De mediaanprijs van een open bebouwing bedraagt 429.000 euro, terwijl een gesloten of halfopen bebouwing gemiddeld 328.000 euro kost. Voor alle huizen samen bedraagt de mediaanprijs 359.500 euro. Daartegenover staat dat de woonlast voor veel inwoners beheersbaar blijft: 14% van de inwoners besteedt meer dan 30% van het gezinsinkomen aan wonen, tegenover 17% in Vlaanderen. Ook het aandeel inwoners met betalingsmoeilijkheden voor wonen ligt lager (5% tegenover 7%).
Een aandachtspunt is het beperkte sociale woningaanbod. Oosterzele telt slechts 2,9 sociale woningen per 100 huishoudens, aanzienlijk minder dan het Vlaamse gemiddelde van 12,4 woningen.
De woonkwaliteit wordt door de inwoners positief beoordeeld. Maar liefst 90% is tevreden over de eigen woning en evenveel inwoners geven aan graag in Oosterzele te wonen. Ook de tevredenheid over de buurt ligt hoog (84%). De netheid van het centrum wordt positief geëvalueerd, al zijn inwoners minder tevreden over de netheid van straten en voetpaden. Daarnaast beschikt vrijwel iedereen over private buitenruimte (99%) en voldoende plaats om fietsen te stallen (99%), wat de woonkwaliteit versterkt.
Op vlak van duurzaamheid scoort Oosterzele goed. Meer dan drie kwart van de inwoners woont in een energiezuinige woning (77%) en een vergelijkbaar aandeel beschikt over energierecupererende voorzieningen (76%). Dit ligt boven of gelijk aan het Vlaamse gemiddelde.
Mobiliteit in OOSTERZELE
De inwoners van Oosterzele zijn sterk afhankelijk van de auto. Vrijwel alle huishoudens beschikken over een auto of bestelwagen (97%). Voor woon-werk- en woon-schoolverplaatsingen gebruikt 62% voornamelijk de auto als bestuurder. De fiets (17%) en het openbaar vervoer (18%) spelen een belangrijke maar minder dominante rol.
Tegelijk beschikt Oosterzele over een hoog fietsbezit. Bijna negen op de tien inwoners hebben een gewone fiets en bijna de helft beschikt over een elektrische fiets. Toch ervaren inwoners tekorten in de fietsinfrastructuur. Slechts 27% vindt dat er voldoende fietspaden zijn, tegenover 52% in Vlaanderen. Ook de tevredenheid over de staat van de fietsinfrastructuur (31%) en de voetpaden (36%) blijft duidelijk achter bij het Vlaamse gemiddelde.
Wat verkeersveiligheid betreft zijn de percepties eerder kritisch. Slechts 32% van de inwoners vindt dat men veilig kan fietsen in de gemeente en slechts een derde meent dat kinderen veilig met de fiets naar school kunnen. Daarnaast ervaart meer dan de helft van de inwoners hinder van snel rijdend verkeer (51%) en een derde van sluipverkeer (34%).
Positief is dat het parkeeraanbod relatief goed wordt beoordeeld: 65% van de inwoners vindt dat er voldoende parkeerplaatsen zijn, aanzienlijk meer dan in Vlaanderen. Het aanbod aan deelmobiliteit en autoluwe zones wordt daarentegen als beperkt ervaren.
Ook voor vrijetijdsverplaatsingen blijft de auto het belangrijkste vervoermiddel. Verplaatsingen te voet en met de fiets komen minder vaak voor dan gemiddeld in Vlaanderen. Voor korte afstanden kiezen inwoners eveneens minder vaak voor duurzame vervoerswijzen zoals wandelen of fietsen.
Duurzaamheid en leefomgeving
Oosterzele combineert een landelijke omgeving met een relatief beperkte ruimtedruk. De aanwezigheid van open ruimte, landbouwgebieden en groen draagt bij aan de leefkwaliteit van de gemeente. De inwoners beschikken bovendien vaak over private tuinen en buitenruimte, wat de toegang tot groen vergroot.
Op het vlak van duurzaamheid tonen de resultaten een positief beeld. Het aandeel energiezuinige en energierecupererende woningen ligt hoog en veel inwoners beschikken over de nodige voorzieningen om duurzame vervoersmiddelen zoals fietsen te gebruiken.
Tegelijk liggen er uitdagingen op het vlak van duurzame mobiliteit. De sterke afhankelijkheid van de auto, de beperkte tevredenheid over fiets- en voetgangersinfrastructuur en de ervaren verkeershinder tonen aan dat verdere investeringen in veilige en duurzame verplaatsingen wenselijk blijven.
Conclusie volgens de "gemeentemonitor"
Oosterzele onderscheidt zich door zijn ruime open ruimte, landelijke woonkarakter en hoge woonkwaliteit. Inwoners zijn tevreden over hun woning, hun buurt en het wonen in de gemeente. De woningmarkt staat echter onder druk door relatief hoge woningprijzen en een beperkt sociaal woningaanbod. Daarnaast vormen verkeersveiligheid, fietsinfrastructuur en de afhankelijkheid van de auto belangrijke aandachtspunten voor de toekomst. Verdere investeringen in duurzame mobiliteit, verkeersveiligheid en een divers woonaanbod kunnen bijdragen aan het behoud van de hoge leefkwaliteit in Oosterzele.
Bron : Gemeente-Stadsmonitor
Klik bovenaan op het pijltje links om naar de HOMEPAGE te gaan
